नया ऊर्जा वाहन तापमान सेंसर कैसे काम करता है?

नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी की निरंतर परिपक्वता ने वाहन प्रदूषण के उत्सर्जन को बहुत कम कर दिया है। का कार्य नया ऊर्जा वाहन तापमान संवेदक वाहन के तापमान का अच्छी तरह से पता लगाने के लिए, वाहन एयर कंडीशनर और अन्य उपकरणों को जानकारी प्रसारित करना, एक उचित सीमा के भीतर वाहन के तापमान को नियंत्रित करना और वाहन में वाहन और लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करना।

कैसे का शीतलक तापमान सेंसर है नया ऊर्जा वाहन तापमान संवेदक न्यायाधीश कि क्या यह सुचारू रूप से काम कर रहा है?

क्या आप जानते हैं कि नए ऊर्जा वाहन तापमान सेंसर में ट्रांसमिशन ऑयल तापमान सेंसर क्या है?

का शीतलक तापमान सेंसर क्या है नया ऊर्जा वाहन तापमान संवेदक?

नए ऊर्जा वाहन तापमान सेंसर का शीतलक तापमान सेंसर कैसे जज करता है कि क्या यह सुचारू रूप से काम कर रहा है?

इंजन कूलेंट तापमान सेंसर शॉर्ट-सर्किटेड है, और डेटा स्ट्रीम 100 डिग्री सेल्सियस से ऊपर एक उच्च तापमान प्रदर्शित करेगा, जिससे मिश्रित भाप शुरू करने के लिए बहुत पतली हो जाएगी; सेंसर खुला है या ग्राउंडिंग वायर खराब तरीके से जुड़ा हुआ है, और डेटा स्ट्रीम -30 डिग्री सेल्सियस से कम तापमान प्रदर्शित करेगा, जिससे मिश्रित भाप बहुत मोटी हो जाती है, निकास पाइप काले धुएं का उत्सर्जन करता है।

OBD -I प्रणाली शीतलक तापमान सेंसर के तापमान को -35 ~ 120 ℃ के बीच सीमित करने के लिए इंजन नियंत्रण इकाई को सेट करती है। यदि यह इस सीमा से अधिक या गिरता है, तो नियंत्रण इकाई यह निर्धारित कर सकती है कि सेंसर खराबी है, लेकिन यह इस सीमा के भीतर नहीं होगा। एक गलती कोड हुआ है। यदि शीतलक तापमान सेंसर शॉर्ट-सर्किटेड है, तो डेटा स्ट्रीम से पता चलता है कि इग्निशन स्विच चालू होने पर शीतलक तापमान 100 ° C से अधिक हो जाता है, लेकिन चूंकि यह 120 ° C तक नहीं पहुंचा है, इसलिए कोई गलती कोड नहीं छोड़ा जाएगा।

क्या आप जानते हैं कि नए ऊर्जा वाहन तापमान सेंसर में ट्रांसमिशन ऑयल तापमान सेंसर क्या है?

ट्रांसमिशन ऑयल टेम्परेचर सेंसर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के ऑयल पैन में बफ़ल पर स्थापित किया जाता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक तेल के तापमान का पता लगाने के लिए किया जाता है, एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के रूप में शिफ्ट नियंत्रण, तेल दबाव नियंत्रण और लॉक-अप क्लच हवा के आधार के रूप में। इसका अंदर मुख्य रूप से एक नकारात्मक तापमान गुणांक अर्धचालक थर्मिस्टर है, तापमान जितना अधिक होता है, प्रतिरोध कम होता है। इसका प्रतिरोध तापमान के साथ बदलता है। कंप्यूटर इसके प्रतिरोध के परिवर्तन के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के हाइड्रोलिक तेल के तापमान को मापता है।

नए ऊर्जा वाहन तापमान सेंसर का शीतलक तापमान सेंसर क्या है?

शीतलक तापमान सेंसर टर्मिनल 2-पिन है, एक इनपुट सिग्नल लाइन है, और दूसरा आउटपुट सिग्नल लाइन है; यदि टर्मिनल 4-पिन है, तो 4-पिन क्रमशः इनपुट सिग्नल लाइन, आउटपुट सिग्नल लाइन, कंट्रोल यूनिट ग्राउंड वायर और इंस्ट्रूमेंट पैनल हैं। ग्राउंड वायर, जैसा कि चित्र 2 में दिखाया गया है। शीतलक तापमान सेंसर आमतौर पर इंजन के पीछे की तरफ थर्मोस्टैट या रेडिएटर आउटलेट पर स्थापित किया जाता है और ईंधन इंजेक्शन पल्स चौड़ाई, वार्म-अप, इग्निशन एडवांस एंगल, स्वचालित के नियंत्रण के लिए जिम्मेदार होता है ट्रांसमिशन टॉर्क कनवर्टर लॉक, और ओवरस्पीड गियर, और एयर कंडीशनिंग।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी की बढ़ती उन्नति ने कार के विभिन्न हिस्सों को अद्यतन और उन्नयन की अनुमति दी है। नए ऊर्जा वाहनों के लिए तापमान सेंसर के निरंतर नवाचार ने वाहन का पता लगाने के तापमान के प्रदर्शन के लिए वाहन मालिकों की आवश्यकताओं को तेजी से पूरा किया है, जो न केवल वाहन के प्रदर्शन को मजबूत करता है, बल्कि वाहन में रहने वालों की सुरक्षा को भी सुनिश्चित करता है। यदि आप हमारे उत्पाद में रुचि रखते हैं और अधिक जानकारी जानना चाहते हैं, तो कृपया हमारी कंपनी की वेबसाइट पर क्लिक करें: https://www.cnjept.com/।